En la segunda parte de nuestra serie sobre diseño de carreteras de transporte, examinamos los factores que deben tenerse en cuenta para optimizar los costes totales del transporte.
Capacidad de carga
A medida que los camiones de transporte se hacen más grandes (capacidad de carga) aumenta su productividad potencial; sin embargo, el nivel, el tamaño y la calidad de la construcción y el mantenimiento de las carreteras también deben mejorar para hacer frente al aumento de las cargas.
Superficie de la carretera
Se mejorará el material de la superficie y se reducirá la rugosidad:
- Reducir los daños en los camiones atribuidos a la fatiga, las torsiones y los golpes en el bastidor y los componentes principales del camión. Por lo tanto, la mejora de la superficie prolonga la vida útil tanto de los equipos como de los neumáticos.
- Reduce los costes de riego y mantenimiento a largo plazo
- Una carretera más segura
- Reduce los tiempos de ciclo de los camiones
Intersecciones
La reducción del número de intersecciones y la mejora del diseño y la ubicación de las intersecciones proporcionarán importantes beneficios no sólo para el mantenimiento de los camiones, sino también para su productividad gracias a la mejora de los tiempos de ciclo y a la reducción de los posibles puntos de conflicto.
Diseño y alineación de curvas
La selección de diseños de curvas adecuados, la optimización de las pendientes y la mejora de la alineación de las carreteras permitirán reducir la resistencia a la rodadura de la calzada, lo que se traducirá en una reducción del mantenimiento de los camiones y en un aumento de su velocidad y productividad.
Cruce de carreteras - Caídas y drenaje
La mejora de los pasos transversales y del drenaje de las carreteras dará lugar a firmes más uniformes, lo que reducirá los costes de mantenimiento de camiones y carreteras de acarreo y aumentará la velocidad y productividad de los camiones.
Carga útil media
Optimizar la carga útil media de los camiones, minimizando al mismo tiempo los vertidos, reduce el desgaste de todos los componentes del camión, disminuye el mantenimiento de las carreteras y mejorará la vida útil de los neumáticos.
Payback
Las mejoras derivadas de un elevado nivel de calidad en la construcción de carreteras reducen significativamente los costes de explotación. Es importante tener en cuenta este beneficio en las fases iniciales de planificación de la construcción de carreteras.
Próximamente: Geometría y diseño del transporte por carretera.
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