Conseguir las mejores reparaciones de neumáticos OTR
¿Cuál es la fórmula mágica para conseguir las mejores reparaciones de neumáticos OTR? A lo largo de las décadas que llevamos en el sector de la reparación de neumáticos hemos visto todo tipo de instalaciones y operaciones de reparación... buenas reparaciones, grandes reparaciones y, por desgracia, también todo tipo de malas prácticas.
Optimizar sus operaciones siguiendo las mejores prácticas marca una gran diferencia en el éxito de las reparaciones y, en última instancia, en la longevidad de los neumáticos, maximizando así su valor a lo largo del tiempo.
Entonces, ¿qué hará que sus reparaciones de neumáticos OTR sean más fuertes y mejores que las del resto?
Nuestro equipo de expertos comparte sus opiniones...
La formación en equipo lo es todo
Los técnicos de reparación necesitan amplios conocimientos sobre los neumáticos y el entorno del taller, así como una formación completa sobre el propio proceso de reparación. ¿Comprenden todos los miembros del equipo lo siguiente?
- Procedimientos de trabajo seguros y evaluación de riesgos - esto es de vital importancia teniendo en cuenta el peso y el tamaño de los neumáticos OTR
- Evaluar la viabilidad de la reparación de neumáticos
- Función y naturaleza de los neumáticos
- Convenciones de nomenclatura y terminología pertinentes
- Construcción de neumáticos
- Uso y mantenimiento correctos de herramientas y equipos
- Procedimientos de reparación correctos
- La importancia de un entorno de trabajo limpio y cómo conseguirlo
- Mantenimiento de registros, seguimiento de tendencias y elaboración de informes
Las inspecciones exhaustivas de lesiones importan
Es de vital importancia que el proceso de inspección que evalúa el tamaño de la lesión y su localización sea exhaustivo:
- ¿Es legal y segura la reparación de la lesión? Estas decisiones deben basarse en el conocimiento y la consulta de las directrices pertinentes del fabricante, la empresa y la legislación.
- ¿Existe una justificación económica para realizar la reparación, es decir, cuál es el estado general del neumático? ¿Cuánto dibujo queda?
- ¿Hay que tener en cuenta más de una lesión y/o daños menos evidentes?
- ¿A qué profundidad se extiende la lesión?
- Registre cuidadosamente todos los detalles pertinentes.
Evaluar cuidadosamente la propia reparación
Al evaluar la reparación en sí, tenga en cuenta lo siguiente:
- ¿Qué herramientas se necesitan?
- ¿Cuáles son los requisitos HAZMAT y las consideraciones de seguridad?
- ¿Cómo se pueden eliminar los daños estructurales?
- ¿Cuál es el ángulo de inclinación y la textura de pulido correctos?
- ¿Cuál es el tamaño máximo recomendado para las lesiones y el parche adecuado? Consulte siempre las tablas y directrices de aplicación del fabricante del parche.
Crear un entorno limpio y ordenado
Para que las reparaciones sean de buena calidad es necesario un entorno seguro, ordenado y libre de contaminación:
- Lo ideal es que el taller se dedique a las reparaciones para que tengas un control total sobre las condiciones.
- Cree y utilice zonas físicas diferentes para la preparación inicial de la lesión y la fase de relleno y curado.
- Ventile adecuadamente.
- Mantener limpio el taller mediante una limpieza diligente.
- Los neumáticos pendientes de reparación deben mantenerse cubiertos para reducir la contaminación por polvo y agua.
- No apile en barriles los neumáticos pendientes de reparación, ya que los talones podrían hundirse y causar problemas para acceder a los revestimientos.
La calidad cuenta
Utilice únicamente productos de calidad, desde herramientas hasta caucho, parches y equipos de vulcanización. La calidad es importante.
Comprender el sistema de vulcanización de reparación de neumáticos
Conozca su Monaflex Neumático OTR sistema de vulcanización.
- Obtenga la formación adecuada: Monaflex puede ofrecer reparaciones de neumáticos OTR a medida formación para su equipo y también ofrece una variedad de tutoriales en vídeo y guías de buenas prácticas.
- Consulte las tablas de aplicación para asegurarse de que tiene los componentes correctos para el trabajo.
- Cuide su sistema. Un mantenimiento correcto y oportuno le garantizará siempre los mejores resultados y la máxima vida útil de sus componentes Monaflex.
Realizar una inspección final exhaustiva
Esta fase es tan importante como la inspección inicial.
- ¿Ha encontrado y reparado el técnico todos los daños?
- ¿Qué aspecto tiene la reparación? ¿Hay signos de falta de curado, burbujas o separación?
- Registre la dureza Shore.
- ¿Es el perfil de la corona fiel al diseño original de la banda de rodadura?
- ¿Debería rebajarse la categoría de uso del neumático reparado?
- Registrar y comunicar todos los datos pertinentes.
Estamos a su disposición para ayudarle a optimizar sus operaciones y conseguir las mejores reparaciones de neumáticos OTR. ponerse en contacto para charlar con nuestro equipo de expertos en la industria del neumático.
Algunos de los recursos disponibles para los clientes de Monaflex:
- Guía de buenas prácticas de Monaflex: Cómo sacar el máximo partido a su sistema Monaflex. Póngase en contacto para obtener una copia.
- En Programa de formación Monaflex
- Asesoramiento y asistencia personalizados e ilimitados por parte del equipo técnico de Monaflex. Elija correo electrónicoteléfono, WhatsApp o lo que le resulte más cómodo.
Cualquier consejo dado por MVS Ltd. (Monaflex) no sustituye a las instrucciones suministradas por el fabricante de los materiales de reparación, neumáticos, herramientas y cualquier otro componente o elemento en uso. No sustituye a las directrices, recomendaciones, normas de uso o cualquier tipo de requisito estipulado a nivel empresarial, legislativo o de cualquier otro tipo.
MVS Ltd. no acepta ninguna responsabilidad por cualquier pérdida o daño consecuente de cualquier tipo que surja directa o indirectamente del uso de sus productos o servicios. Se aconseja a los usuarios finales que contraten un seguro adecuado a este respecto.
Consulte todas las directrices disponibles sobre seguridad de los neumáticos, incluidas las siguientes, que no son exhaustivas destaca y ponerse en contacto si tiene alguna duda sobre la seguridad en la reparación de neumáticos o necesita el equipo necesario.