Las reparaciones de los flancos son una parte crucial de cualquier programa de mantenimiento de neumáticos OTR. El cuarto de nuestra serie de artículos analiza el papel de las reparaciones de flancos a la hora de maximizar la vida útil de los neumáticos OTR y minimizar el tiempo perdido debido a problemas y fallos imprevistos.
El flanco es un componente vital de la construcción del neumático que proporciona protección a la carcasa y absorbe el impacto del movimiento y del terreno.
Las lesiones físicas en los flancos pueden ser especialmente comunes en entornos rocosos con cortes producidos por afloramientos afilados de rocas y material rocoso suelto dejado en los caminos de acarreo.
Seguir estos consejos le ayudará a maximizar la eficacia de sus operaciones de reparación y la vida útil de sus neumáticos:
1. Formación en reparaciones de paredes laterales en clave
El arte de la reparación de neumáticos OTR requiere que los técnicos realicen múltiples juicios sobre la viabilidad de un escenario de reparación. Los procesos sólidos y la formación periódica tanto en las prácticas de reparación como en los sistemas utilizados son absolutamente clave para garantizar que se cumplen las mejores prácticas. Busque proveedores, como Monaflex, que ofrezcan formación y apoyo continuos.
2. Siga siempre las directrices del fabricante del parche
Consulte las tablas y considere toda la gama de productos de parcheado. Algunos fabricantes ofrecen distintos productos para aplicaciones específicas; elija el que mejor se adapte al trabajo en cuestión.
3. Factor en el contexto de servicio del neumático
Asegúrese de saber cómo se utilizará el neumático cuando vuelva a estar en servicio. Los neumáticos utilizados, por ejemplo, en aplicaciones de servicio severas pueden necesitar un tratamiento especial.
4. Hacer las cosas bien
Para que el curado térmico sea satisfactorio, compruebe que la presión y la temperatura son correctas y establezca el tiempo de curado adecuado.
5. Compruebe siempre primero la zona no reparable
Al medir una lesión en el flanco, compruebe primero la zona no reparable; de lo contrario, corre el riesgo de perder tiempo en el resto de la inspección si el daño se localiza aquí.
6. Cuidado con la segunda capa del flanco en muchos neumáticos radiales OTR.
Tenga en cuenta que esta segunda capa es una capa y no un cordón de carcasa. Está presente a través de aproximadamente la mitad del flanco desde la puntera del talón en el exterior del neumático. Esta vuelta de la lona necesitará un tratamiento especial (dependiendo de la naturaleza del daño en el flanco).
7. No llenes demasiado el recipiente
Los técnicos de reparación suelen sobredimensionar el caucho de relleno cuando utilizan equipos de vulcanización tipo spotter para compensar el caucho que se escapa de la zona de reparación distorsionada. Esto es especialmente común en las reparaciones de los flancos.
Sin embargo, esto desperdicia tiempo de curado y pulido, así como la costosa goma de relleno, y también puede aumentar la distorsión del neumático. Con un Monaflex no se necesita esta excesiva sobrecarga. Los componentes flexibles se ajustan completamente a la forma del neumático y durante el curado la goma de relleno queda totalmente encapsulada por el Airbag eliminando la migración de la goma y dejando un acabado de bordes finos.
8. Un mantenimiento correcto de los neumáticos puede evitar lesiones innecesarias
El inflado correcto de los neumáticos y la prevención de la sobrecarga es la principal forma de evitar daños prematuros en los flancos. Las condiciones de uso, como la geología, la temperatura y el clima, influyen en el inflado correcto de los neumáticos, por lo que se deben seguir las recomendaciones del fabricante en todo momento.
Si la presión es demasiado baja, por ejemplo, puede aumentar la flexión del neumático, lo que provoca un desgaste y un calentamiento excesivos y un aumento del consumo de combustible.
El Monaflex OTR Sistema de clientes cubre las reparaciones del flanco, el hombro y la corona/pavimento. Si está experimentando un alto volumen de lesiones en los flancos, encontrará la OTRS y XLOTRS ofrecen cómodas soluciones de reparación especializadas. Para más información ponerse en contacto.