{"id":3281,"date":"2019-06-19T11:57:00","date_gmt":"2019-06-19T11:57:00","guid":{"rendered":"http:\/\/monaflexnew.wpenginepowered.com\/?p=3281"},"modified":"2025-09-24T10:22:45","modified_gmt":"2025-09-24T10:22:45","slug":"por-que-utilizar-airbags-cilindricos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.monaflex.com\/es\/por-que-utilizar-airbags-cilindricos\/","title":{"rendered":"Consejos de expertos #7 - \u00bfPor qu\u00e9 utilizar airbags de secci\u00f3n?"},"content":{"rendered":"
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Al curar una reparaci\u00f3n, es necesario rellenar el hueco interior del neum\u00e1tico para ejercer presi\u00f3n hacia dentro en la zona reparada. Siempre recomendamos el uso de Cylinder Airbags.<\/p>\n

En los primeros tiempos de la reparaci\u00f3n de neum\u00e1ticos, lo normal era forzar un neum\u00e1tico en un mecanismo de vulcanizaci\u00f3n o molde de secci\u00f3n. Al principio se utilizaban mandriles macizos, seguidos de espuma de poliestireno y otros materiales: tubos met\u00e1licos, sacos de arena e incluso madera.<\/p>\n

A\u00f1os de experiencia nos demuestran que la reparaci\u00f3n tiene mejor aspecto y mejor rendimiento cuando se utilizan airbags cil\u00edndricos.<\/p>\n

He aqu\u00ed por qu\u00e9 los Airbags Seccionales (Cilindro de Airbags Redondos Planos) son la mejor opci\u00f3n:<\/p>\n

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  1. Los airbags cil\u00edndricos son m\u00e1s r\u00e1pidos.<\/strong>\u00a0La carga y descarga de materiales alternativos requiere mucha mano de obra y, por tanto, es menos eficaz.<\/li>\n
  2. Crean las condiciones \u00f3ptimas para una reparaci\u00f3n perfecta.<\/strong>\u00a0El uso de bolsas de aire cil\u00edndricas garantiza que la presi\u00f3n y el calor se apliquen de forma uniforme en la zona de reparaci\u00f3n. Esto puede apreciarse en el aspecto sin distorsiones y con bordes finos de las reparaciones Monaflex.<\/li>\n
  3. Las reparaciones con Monaflex son m\u00e1s estables.<\/strong>\u00a0La superficie irregular de los rellenos alternativos provoca una presi\u00f3n irregular en la reparaci\u00f3n que puede dar lugar a reparaciones d\u00e9biles, inestables e incluso peligrosas.<\/li>\n
  4. Los sacos de arena y las tuber\u00edas pueden desplazarse\u00a0<\/strong>en la cavidad a medida que se infla el airbag plano. Este desplazamiento provoca problemas de calidad en la reparaci\u00f3n debido a una aplicaci\u00f3n incoherente de la presi\u00f3n.<\/li>\n
  5. Vida \u00fatil de los componentes.\u00a0<\/strong>Los extremos afilados y la carga irregular de los sustitutos del airbag pueden provocar el fallo prematuro de otros componentes.<\/li>\n
  6. Los tubos de pl\u00e1stico no se dise\u00f1aron para esto.<\/strong>\u00a0No est\u00e1n dise\u00f1ados para soportar el calor y la presi\u00f3n necesarios, por lo que, durante su uso, pueden debilitarse, fundirse y fracturarse de forma imprevisible, causando da\u00f1os al neum\u00e1tico y a los transe\u00fantes.<\/li>\n<\/ol>\n

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    Por ello, para las reparaciones m\u00e1s seguras, resistentes y eficaces, recomendamos utilizar airbags cil\u00edndricos o redondos planos para rellenar siempre el hueco de la secci\u00f3n.<\/p>\n

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    P\u00f3ngase en contacto<\/a>\u00a0para obtener m\u00e1s informaci\u00f3n sobre los componentes Monaflex.<\/p>\n

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    Al curar una reparaci\u00f3n, es necesario rellenar el hueco interior del neum\u00e1tico para ejercer presi\u00f3n hacia dentro en la zona reparada. Siempre recomendamos el uso de bolsas de aire cil\u00edndricas. En los primeros tiempos de la reparaci\u00f3n de neum\u00e1ticos, lo normal era forzar un neum\u00e1tico en un mecanismo de vulcanizaci\u00f3n o molde de secci\u00f3n. Al principio se utilizaban mandriles macizos, seguidos [...]<\/p>","protected":false},"author":3,"featured_media":13819,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[46,34,14,15,16],"class_list":["post-3281","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized","tag-cylinderairbags","tag-experttips","tag-monaflex","tag-tire-repair","tag-tyre-repair"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.monaflex.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3281","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.monaflex.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.monaflex.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.monaflex.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.monaflex.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3281"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.monaflex.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3281\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.monaflex.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/13819"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.monaflex.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3281"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.monaflex.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3281"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.monaflex.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3281"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}