{"id":3266,"date":"2023-07-10T11:42:00","date_gmt":"2023-07-10T10:42:00","guid":{"rendered":"http:\/\/monaflexnew.wpenginepowered.com\/?p=3266"},"modified":"2025-09-22T13:00:54","modified_gmt":"2025-09-22T13:00:54","slug":"dicas-de-especialistas-em-noticias-9-sobre-a-avaliacao-de-lesoes-nas-laterais","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.monaflex.com\/pt\/news-expert-tips-9-evaluating-sidewall-injuries\/","title":{"rendered":"Dicas Expertos #9 \u2013 Avalia\u00e7\u00e3o de les\u00f5es nas laterais"},"content":{"rendered":"
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Nossos conselhos especializados para avaliar les\u00f5es nas laterais: O que \u00e9 repar\u00e1vel? Quais s\u00e3o os principais passos?<\/span><\/p>\n

Muitos pneus OTR s\u00e3o descartados devido a danos nas paredes laterais que, na verdade, s\u00e3o repar\u00e1veis. Os nossos especialistas est\u00e3o sempre dispostos a aconselhar \u2013 basta solicitar. Entre em contato<\/a> Para saber mais.<\/span><\/p>\n

Entretanto, as seguintes dicas de nossos especialistas abordam como avaliar os danos:<\/span><\/span><\/p>\n

1. O que \u00e9 o dano?<\/h4>\n

\"Avalia\u00e7\u00e3o Os danos na parede lateral de um pneu n\u00e3o devem<\/span>t se estende para a \u00e1rea n\u00e3o repar\u00e1vel (A-B).<\/p>\n

A \u00e1rea A-B \u00e9 medida a partir de <\/span>a \u201cponta\u201d da argola para uma \u00e1rea pr\u00f3xima \u00e0 posi\u00e7\u00e3o do anel de bloqueio da roda.\u00a0\u00a0<\/span><\/p>\n

As dimens\u00f5es variam de alguns cent\u00edmetros em pneus pequenos a 10 ou 12 polegadas em pneus OTR gigantes.<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

2. A les\u00e3o se estende at\u00e9 a ombro?<\/h4>\n

Quando<\/span>\u00a0o dano ao pneu est\u00e1 na parte superior da roda ou se estende da parede lateral para a parte superior; esta situa\u00e7\u00e3o n\u00e3o \u00e9 considerada uma repara\u00e7\u00e3o da parede lateral.<\/span><\/p>\n

O t\u00e9cnico de repara\u00e7\u00e3o mais experiente no local deve determinar onde na parede do pneu come\u00e7a e termina a superf\u00edcie de contato.<\/span><\/p>\n

Eles precisar\u00e3o saber a largura (\u00e1rea de contato) do pneu e onde fica a borda externa do cintur\u00e3o.<\/span><\/p>\n

Em primeiro lugar, consulte sempre o diagrama de aplica\u00e7\u00e3o do fabricante do reparo. Em seguida, o t\u00e9cnico deve recorrer ao seu conhecimento sobre o tamanho e o modelo do pneu (design e classifica\u00e7\u00e3o das bandas de rodagem).<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

3. Escolha a unidade de reparo correta<\/h4>\n

\u00a0<\/p>\n

Ap\u00f3s avaliar a les\u00e3o (dimens\u00e3o e localiza\u00e7\u00e3o), deve ser escolhida uma unidade de repara\u00e7\u00e3o.<\/span><\/p>\n

Se o dano estiver no meio da parede lateral e for curto (em dire\u00e7\u00e3o radial), o t\u00e9cnico poder\u00e1 optar por uma corre\u00e7\u00e3o que \u201ccentre-se sobre a les\u00e3o\u201d.\u201d<\/span><\/p>\n

Se o dano for longo (na dire\u00e7\u00e3o radial) ou se for intenso na parede lateral (mais perto da borda da roda) o t\u00e9cnico deve escolher uma substitui\u00e7\u00e3o que comece e termine em \u00e1reas n\u00e3o flex\u00edveis do pneu (na \u00e1rea da banda n\u00e3o repar\u00e1vel e na \u00e1rea da borda).<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

4. Desvio ou radial? Faz diferen\u00e7a?<\/h4>\n

Pneus com banda de rodagem biaxial e pneus com banda de rodagem radial \u2013 ambos possuem \u00e1reas laterais.\u00a0 \"OAs repara\u00e7\u00f5es nas laterais de pneus com costura em camadas seguir\u00e3o as mesmas diretrizes que as \u00e1reas da parede lateral ou do piso do pneu. As costuras em camadas devem sempre ser centradas sobre a \u00e1rea danificada.<\/span><\/p>\n

Todos\u00a0Sistemas Monaflex<\/a> S\u00e3o projetados para vulcanizar eficazmente as repara\u00e7\u00f5es nas laterais. Tamb\u00e9m oferecemos uma gama de produtos espec\u00edficos OTR<\/a>\u00a0e\u00a0Camioneta<\/a> Sistemas de laterais especialmente concebidos para curas r\u00e1pidas e f\u00e1ceis.<\/p>\n

Entre em contato<\/a> Se voc\u00ea tiver d\u00favidas sobre a avalia\u00e7\u00e3o de les\u00f5es nas laterais e quiser saber mais sobre as repara\u00e7\u00f5es das laterais com o Monaflex.<\/strong><\/h5>\n

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Our expert tips for evaluating sidewall injuries: What is repairable? What are the key steps? Many OTR tyres are discarded due to sidewall damage that is in fact repairable. Our experts are always happy to advise – just get in touch to find out more. Meanwhile, the following tips from our experts focus on how […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":14140,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[14,19,15,16],"class_list":["post-3266","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized","tag-monaflex","tag-sidewall","tag-tire-repair","tag-tyre-repair"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.monaflex.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3266","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.monaflex.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.monaflex.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.monaflex.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.monaflex.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3266"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.monaflex.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3266\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.monaflex.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/14140"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.monaflex.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3266"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.monaflex.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3266"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.monaflex.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3266"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}